🚨 Ogromna szkoda, że nie rozwinięto tramwaju dalej na Walcownię
Choć Częstochowa zmodernizuje ostatni fragment swojej sieci tramwajowej, szkoda, że rządzący nie pomyśleli o dalszym przedłużeniu linii w kierunku Walcowni i huty 🏭. Kwota inwestycji jest już znacząca 💰, a modernizowany odcinek stosunkowo krótki – szkoda, że przy okazji tej ogromnej dotacji nie zdecydowano się na rozwój sieci tramwajowej 🚋 i zwiększenie jej zasięgu.
Do końca 2028 roku miasto przebuduje torowisko od ul. Gilowej do pętli w dzielnicy Kucelin. Modernizacja obejmie torowisko, pętlę końcową, przystanki przystosowane do osób z ograniczoną mobilnością oraz wiadukty w alei Pokoju, aby mogły po nich bezpiecznie kursować niskopodłogowe tramwaje 🚋.
Na ten cel Częstochowa pozyskała 43,8 mln zł z funduszy unijnych FEnIKS 🇪🇺, a całkowity koszt inwestycji wyniesie około 83 mln zł 💸. Umowę podpisano 22 października w Ratuszu w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, dyrektor CUPT Joanny Lech oraz zastępcy prezydenta Łukasza Kota 🏛️.
Projekt wpisuje się w „Plan na Nową Częstochowę” 📈, który zakłada lepsze skomunikowanie terenów inwestycyjnych i rozwój transportu publicznego 🚏. Równolegle miasto inwestuje w elektryczne autobusy ⚡ – wkrótce do floty trafi 10 nowych pojazdów Solaris z ładowarkami, a w planach są kolejne 40 🚌.
Prezydent Krzysztof Matyjaszczyk podkreśla, że inwestycje te poprawiają jakość życia mieszkańców ❤️ i wspierają ekologiczny transport 🌱, ale potencjał do dalszego rozwoju sieci tramwajowej wciąż jest ogromny 🚋.
